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Es war wohl einer der großen Coups für das Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsunternehmen Ernst & Young (EY). 2018 konnte EY das Prüfmandat für Volkswagen erringen und löst damit ab 2020 den Rivalen Pricewaterhouse-Coopers ab. Grund genug für die Redaktion des eMobilJournals, bei EY nachzufragen, wie das Unternehmen zur Elektromobilität und weiteren alternativen Antriebsarten steht und wie es auf die Mobilität der Zukunft blickt. Peter Fuß, Partner bei EY, mit dem Schwerpunkt Beratung und Prüfung von Unternehmen der Automobilindustrie, jedenfalls glaubt unter anderem, trotz der massiven Investitionen in die Elektromobilität, denen die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft kürzlich im Rahmen einer Studie auf den Grund gegangen ist, nach wie vor an die Notwendigkeit der Technologieoffenheit.
Veröffentlichung eMobilJournal/eMobilExklusiv Juli 2019
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Die Ergebnisse einer Optimierung verschiedener Antriebskonzepte auf Basis realer Flottenfahrdaten hinsichtlich des CO2-Impacts im gesamten Lebensweg zeigen für Randbedingung innerhalb Deutschlands, dass bereits heute rein batterieelektrische Elektrofahrzeuge mit moderater Reichweite, prädestiniert für Fahrten in Städten und deren nahen Umgebung, ökologisch am sinnvollsten sind. Für langstreckentaugliche Fahrzeuge sind jedoch auf nicht absehbare Zeit dedizierte Hybridantriebe die ökologisch sinnvollere Antriebsvariante. Ein solches dediziertes Hybrid-Antriebskonzept wurde an der TU Darmstadt im öffentlich geförderten DE-REX-Projekt prototypisch aufgebaut.
Veröffentlichung eMobilJournal/eMobilExklusiv Juli 2019
Die Unternehmen der digitalen Wirtschaft sind Teil des Wandels, den der Fahrzeugsektor, inklusive der dafür nötigen Infrastruktur, derzeit durchlebt. Software und Services, man denke etwa an Apps für Carsharing-Dienste, Abrechnungssoftware für Ladesäulen, Anwendungen für die Vernetzung oder technische Geräte, wie Monitore oder solche für die Navigation, sind schon heute und vor allem aus der Automobilwelt der Zukunft nicht mehr wegzudenken. Die Redaktion des eMobilJournal hat beim Digitalverband Deutschlands, dem Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien (Bitkom) nachgefragt, welche Rolle der Wandel in der Fahrzeugindustrie für dessen Mitglieder spielt. Robert Spanheimer, Referent Smart Grids & Smart Home bei Bitkom und Mario Sela, Experte für die digitale Transformation des Mobilitätsmarktes, standen Rede und Antwort.
Veröffentlichung eMobilJournal/eMobilExklusiv Juli 2019
Der Moselradweg ist einer der beliebtesten Radwege Deutschlands und verbindet auf 275 Kilometer Länge Thionville in Frankreich und das Deutsche Eck in Koblenz. Auf im wahrsten Sinne des Wortes „erfahrbare“ Weise erkundet man deutsche, luxemburgische und französische Lebensart. Dank Motorunterstützung sind auch Steigungen kein Problem mehr.
Veröffentlichung eMobilJournal/eMobilExklusiv Juli 2019
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