Elektroautos
Auf den Newspages "Elektroautos" finden Sie aktuelle Nachrichten rund um elektrifizierte Pkw.
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Damit der staatlich finanzierte Umweltbonus für eFahrzeuge nicht mehr für gewinnbringende Exportgeschäfte ins Ausland missbraucht wird, hat der Bundesverband eMobilität e.V. (BEM) einen Reform-Vorschlag vorgelegt. In einer Empfehlung zur „Weiterentwicklung des Umweltbonus und der Förderung von Elektrofahrzeugen“ rät der alternative Wirtschaftsverband zu einer Rückzahlungs-Verpflichtung.
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In vielen Märkten entscheiden sich immer mehr Menschen zum Kauf eines Elektroautos. Allein in Deutschland haben laut verschiedenen Medienberichten reine Elektrofahrzeuge den Dieselantrieb bei den Pkw-Neuzulassungen im Jahr 2021 überholt. Von diesem anhaltenden Elektroauto-Boom profitiert auch der auf den Aftermarket spezialisierte Fahrwerkhersteller KW automotive.
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Die Umstellung des Fuhrparks auf E-Fahrzeuge ist nicht nur zeitgemäß, sondern spart im Betrieb auch erhebliche Kosten. Dennoch schrecken viele Unternehmen davor zurück. Ein Grund dafür ist die Komplexität in der Umsetzung*. Und tatsächlich: Beratungsangebote gibt es viele. Doch die lösen noch nicht das Problem, wenn es an der Realisierung hapert. Um das zu ändern, hat Ulf Körschner die zwocar GmbH gegründet.
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Im Auftrag der Expertenkommission Forschung und Innovation (EFI) hat das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI in Karlsruhe konventionelle und neue Antriebstechniken für Pkw hinsichtlich ihrer Wirtschaftlichkeit, ihrer Ökobilanz und ihren Potenzialen für die neuen deutschen Klimaschutzziele untersucht. Außerdem haben die Forschenden erhoben, wie die deutsche Automobilindustrie im internationalen Vergleich für die Erfordernisse der Wende bei den Antriebstechnologien aufgestellt ist. Die beiden Studien zeigen, dass elektrische Fahrzeuge die wirtschaftlichste und energieeffizienteste Option zur Minderung von Treibhausgasen darstellen.
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"Unsere Grundausrichtung ist klar: wir investieren in die Elektromobilität und verstärken unsere Prüf- und Testkapazitäten für E-Autos", sagt Sven Hönicke, Abteilungsleiter Test Center Chemnitz/Stollberg bei IAV.