Elektro-Busse
Auf den Newspages "Elektro-Busse" finden Sie aktuelle Nachrichten rund um Elektro-Busse.
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Mercedes-Benz hat seinen vollelektrischen Bus eCitaro zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Gustav Tuschen, Leiter Entwicklung bei Daimler Buses, stellte den E-Bus in Mainz vor und gab außerdem die geplanten Entwicklungsstufen des eCitaro bekannt.
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Schwedens zweitgrößte Stadt treibt die Elektrifizierung ihrer Busflotte voran: GS Buss, ein Ableger des städtischen Tram- und Busbetreibers Göteborgs Spårvägar, hat bei Volvo die umfangreichste Beschaffung für Elektrobusse in Schweden in Auftrag gegeben.
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Der polnische Bushersteller Solaris liefert 11 Elektrobusse von Typ Urbino 12 electric nach Rumänien aus. Es sind die ersten emissionsfreien Busse, die in dem südosteuropäischen Land unterwegs sein werden. Und der Auftraggeber hat bereits eine Aufstockung geplant.
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Die Busflotte in der Hauptstadt soll sauberer werden: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben insgesamt 30 Elektrobusse bestellt. 15 Stück liefert Mercedes mit seinem Modell Citaro, die andere Hälfte kommt vom polnischen Hersteller Solaris.
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Können autonom fahrende Kleinbusse erfolgreich im öffentlichen Verkehr eingesetzt werden? Im Rahmen des Forschungsprojektes HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) will die Hafenstadt ab 2019 selbstfahrende E-Shuttles testen.
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Unser Veranstaltungs-Tipp
(© iStock.com / adventtr)
Vom 11.bis 13. Januar 2019 dreht sich in Dresden alles um das Thema "E-Bike". Vorgestellt werden aktuelle Innovationen und die neuen Modelle der Saison. Ein Indoor-Testparcours bietet bundesweit die erste Gelegenheit des Jahres zum E-Bike-Probefahren.
Zahl der Woche
16.000
neue Arbeitsplätze werden nach Einschätzung des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) im Zuge der Elektromobilisierung bis 2035 entstehen. Demgegenüber steht die Prognose von ca. 114.000 verlorenen Arbeitsplätzen, davon alleine 83.000 im Fahrzeugbau.
Video-Fundstück
Hier stellen wir interessante, kurze Videos zum Thema Elektromobilität und Energie aus dem World Wide Web vor.
Fehlende staatliche Anreize oder zu wenig Geld für ein importiertes E-Auto sind noch lange kein Grund zum Verzweifeln: Der Automechaniker Alvaro de la Paz hat einen Elektromotor zum Einbauen entwickelt. In seiner Werkstatt in Mexiko-City rüsten er und seine Mechaniker die Autos seiner Kunden um.