E-Bikes
Auf den Newspages "E-Bikes" finden Sie aktuelle Nachrichten rund um Pedelecs und E-Bikes.
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Das erste serienreife Antiblockiersystem (ABS) für Pedelecs ist bei ausgewählten Flottenanbietern im Einsatz. Das Bosch eBike ABS wird in Trekking- und City-eBikes verbaut und soll Pedelec-Unfälle um 25 Prozent reduzieren.
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Ein Team aus Maschinenbauern, Informatikern, Logistikern und Umweltpsychologen der Universität Magdeburg tüftelt an einem selbstfahrenden E-Bike. Die Lastenräder sollen selbstständig zum Nutzer fahren. Neben den technischen Aspekten spielt auch das Verhalten der Passanten eine Rolle.
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Sechs Jahre, sieben Prototypen, viel Klebeband und ein paar entschlossene Neuseeländer brauchte es, um das weltweit erste Wasser-E-Bike zu entwickeln. Das Start-up Manta5 will mit dem Hydrofoiler XE-1, einem E-Bike mit Tragflügeln und Tretkraftunterstützung, das Radfahren revolutionieren.
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Nach sechs Jahren Planung bringt Sacramento die umfangreichste E-Bike-Flotte in Amerika auf die Straße. Im Mai 2018 soll es endlich soweit sein. Die Planer freuen sich auf die "Revolution" in der kalifornischen Hauptstadt.
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Elektrofahrräder haben ein erhebliches Potenzial, das Auto bei Fahrten zum Arbeitsplatz zu ersetzen. Das zeigt ein großangelegter Praxistest aus Berlin: Acht Wochen lang haben die Teilnehmer E-Bikes im Alltagsverkehr gestestet.
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Unser Veranstaltungs-Tipp
(© iStock.com / adventtr)
Vom 11.bis 13. Januar 2019 dreht sich in Dresden alles um das Thema "E-Bike". Vorgestellt werden aktuelle Innovationen und die neuen Modelle der Saison. Ein Indoor-Testparcours bietet bundesweit die erste Gelegenheit des Jahres zum E-Bike-Probefahren.
Zahl der Woche
16.000
neue Arbeitsplätze werden nach Einschätzung des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) im Zuge der Elektromobilisierung bis 2035 entstehen. Demgegenüber steht die Prognose von ca. 114.000 verlorenen Arbeitsplätzen, davon alleine 83.000 im Fahrzeugbau.
Video-Fundstück
Hier stellen wir interessante, kurze Videos zum Thema Elektromobilität und Energie aus dem World Wide Web vor.
Fehlende staatliche Anreize oder zu wenig Geld für ein importiertes E-Auto sind noch lange kein Grund zum Verzweifeln: Der Automechaniker Alvaro de la Paz hat einen Elektromotor zum Einbauen entwickelt. In seiner Werkstatt in Mexiko-City rüsten er und seine Mechaniker die Autos seiner Kunden um.