Mit der Gründung des Gemeinschaftsunternehmens IONITY wolllen BMW, Daimler, Ford und der Volkswagen Konzern mit Audi und Porsche die Weichen für ein leistungsstarkes Schnellladenetz für Elektrofahrzeuge in Europa stellen. Insgesamt rund 400 Schnellladestationen sollen an Autobahnen und anderen Hauptverkehrsknotenpunkten errichtet werden.
IONITY: Aufbau der ersten 20 Schnellladestationen startet in 2017
„Die Verfügbarkeit eines flächendeckenden High-Power-Charging-Netzwerks ist für die Marktdurchdringung der Elektromobilität unabdingbar. Die Gründung von IONITY ist ein wichtiger Meilenstein, der zeigt, dass die Automobilhersteller ihre Kräfte dazu bündeln", so Geschäftsführer Michael Hajesch. "Mit der Schaffung des ersten paneuropäischen HPC-Netzes machen wir die Elektromobilität langstreckentauglich. Wir haben dabei insbesondere den Kunden im Blick. Schnelle, komfortable und digital bezahlbare Ladevorgänge sind unser Ziel." IONITY mit Sitz in München wird schon Anfang 2018 rund 50 Mitarbeiter umfassen und soll sukzessive ausgebaut werden.
Gpelant ist die Errichtung un Inbetriebnahme von rund 400 Schnellladestationen bis 2020. Der Aufbau der ersten zwanzig Stationen soll noch 2017 in Deutschland, Norwegen und Österreich starten. Die europaweite Skalierung auf über hundert Schnellladestationen erfolgt in dann 2018. Der Fokus wird dabei insbesondere an Autobahnen und Hauptverkehrsachsen liegen. Die Ladestellen werden öffentlich zugänglich sein und jeweils etwa 120 km voneinander entfernt sein. Beim Ausbau der geplanten Ladeinfrastruktur holt IONITY auch branchenübergreifende Kooperationspartner wie Tank & Rast, Circle K sowie OMV ins Boot. Weitere Automobilhersteller und Partner seien ebenso willkommen, sich aktiv am Ausbau des HPC-Netzwerks zu beteiligen, so die Verantwortlichen.
Jede der IONITY Schnellladestationen wird über mehrere Ladesäulen verfügen. Dadurch sollen Kunden bis 2020 marken- und leistungsunabhängig Zugang zu Tausenden von HPC-Ladepunkten erhalten. Das HPC-Netzwerk verwendet den europäischen Ladestandard Combined Charging System (CCS) und ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 350 kW pro Ladepunkt.
Quelle & Bildnachweis: IONITY GmbH
