Fachwissen Langemann

Metrologischer Kundenschutz in der Elektromobilität– Auch bei Ladevorgängen an Ladeeinrichtungen muss darauf geachtet werden, dass die abgerechnete Energiemenge mit der tatsächlich geladenen im Rahmen der gesetzlichen Toleranzen übereinstimmt. Dazu wurde ein Messsystem an der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt entwickelt, das zwischen einem Ladepunkt und einem Elektrofahrzeug geschaltet wird. Dieses Messsystem ermöglicht auf die nationalen Normale rückgeführte Leistungs- und Energiemessungen von Ladevorgängen an Ladeeinrichtungen. Zusätzlich wurde für das Schnellladen mit Gleichstrom ein Fahrzeugsimulator entwickelt, der sowohl die Fahrzeugkommunikation nach DIN SPEC 70121 sowie zukünftig nach DIN EN ISO 15118 als auch die Energieaufnahme mit elektronischen Lasten unterstützt, wodurch kein Elektrofahrzeug vorhanden sein muss.

Veröffentlichung eMobilExklusiv Januar 2020

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