Gemeinsam mit den Energiekonzernen EDF, Total und Enel will Renault die Infrastruktur für Elektromobilität ausbauen. Im Fokus stehen unter anderem ein HPC-Ladenetz für Italien und Österreich.
Nachhaltige Energieversorgung
Mit dem französischen Energiekonzern EDF sollen umweltschonende und möglichst CO2-neutrale Energieangebote und eine intelligente Ladeinfrastruktur für Renault-Elektroautos entwickelt werden. Darüber hinaus wollen die Partner das „Smart Island”-Konzept weiter vorantreiben: in französischen Überseeterritorien sowie auf Korsika soll eine intelligente Energieinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aufgebaut werden. Vergleichbare Projekte hat Renault bereits auf der bretonischen Insel Belle-Île-en-Mer sowie dem portugiesischen Madeira gestartet. Dort werden seit Februar 2018 Elektrofahrzeuge, Second-Life-Batterien, Smart Charging und Vehicle-to-Grid-Technologien in Kombination genutzt, um eine weitgehend autarke und nachhaltige Energieversorgung zu etablieren.
Digitale Anwendungen wie den Z.E.Pass
Auch mit Enel X, einer Tochter des in Italien ansässigen Energieversorgers Enel, soll die Zusammenarbeit international fortgeführt werden: Sie umfasst unter anderem ein Schnellladenetz für Italien und Österreich sowie neue digitale Anwendungen wie den "Z.E. Pass" für einen kundenfreundlichen Zugang zu Ladepunkten. Der Pass besteht aus einer App und einer RFID-Chipkarte. Damit lässt sich an 80 Prozent der Ladepunkte in Europa bargeldlos das E-Auto aufladen. Eine vorherige Registrierung bei den einzelnen Ladestationsbetreibern ist hierfür nicht nötig. Außerdem können sich Z.E. Pass-Nutzer Ladepunkte in ihrer Nähe anzeigen lassen und die Strompreise der verschiedenen Anbieter vergleichen.
Die von Renault, dem Öl- und Gaskonzern Total sowie dem Start-up Jedlix entwickelte Smartphone-Anwendung „Z.E. Smart Charge” ermöglicht den optimierten Ladeprozess zum jeweils günstigsten Preis. Flexibilität wird dabei belohnt: Nutzer profitieren finanziell, wenn sie die Ladeinfrastruktur zu Zeiten mit besonders niedriger Auslastung nutzen. (aho)
Quelle: Renault
