Die erste Kundenbestellung für den eCitaro liegt vor: Die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) werden als erster Verkehrs­betrieb den Elektrobus als reine Elektroversion und mit Brennstoffzellen-Range Extender einflotten.

Eine entsprechende Absichtserklärung sieht eine Lieferung von insgesamt vier Gelenkbussen zwischen 2020 und 2022 vor.  Die Elektrobusse sollen bevorzugt auf der künftigen Innenstadt-Schnell­buslinie X1 fahren; sie verbindet das Stuttgarter Stadtzentrum mit dem Stadtteil Bad Cannstatt. Die SBB wollen die E-Fahrzeuge zunächst für zwei Jahre im Probebetrieb einsetzen.

Mercedes-Benz hatte den vollelektrischen eCitaro erstmals im Juli auf der IAA Vorschau Daimler Buses in Mainz präsentiert. Er mit einer Batteriekapazität von bis zu 243 kWh bereits rund ein Drittel aller Stadtbusstrecken ab. Gleichzeitig hat Daimler Buses bereits die nächsten Entwicklungsschritte des eCitaro angekündigt; ab 2020 soll der E-Bus mit der nächsten Batteriegeneration ausgestattet werden und mit Brennstoffzelle als Range Extender auf den Markt kommen. (aho)