Batterien bilden das zentrale Element der Elektromobilität – entsprechend hoch sind die Anforderungen an ihre Sicherheit. In spezialisierten Testzentren wie dem neuen DEKRA Batterie Test Center in Klettwitz (Brandenburg) werden moderne Energiespeicher auf ihre Belastbarkeit geprüft. Die Tests reichen von mechanischer Verformung und Nagelpenetration bis hin zu Hitze- und Kältesimulationen – selbstverständlich unter streng kontrollierten Laborbedingungen.
Die Relevanz dieser Prüfungen ist unbestritten: Allein im Jahr 2023 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt über 800.000 neue Elektrofahrzeuge in Deutschland zugelassen. Jede dieser Antriebseinheiten benötigt eine Batterie, die nicht nur zuverlässig Strom liefert, sondern auch im Extremfall sicher bleibt. Laut Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung sind Batteriebrände heute äußerst selten – ein Erfolg, der nicht zuletzt auf die verschärften Zulassungsvorschriften und intensiven Sicherheitsprüfungen zurückzuführen ist.
Thomas Hucke, Leiter des neuen DEKRA Batterie Test Centers, betont: „Unsere Prüfstände simulieren reale Belastungsszenarien – vom Crashtest über Umwelteinflüsse bis hin zu mechanischer Beschädigung. Als akkreditiertes Prüflabor und benannte Stelle für Typzulassungen bietet DEKRA in Klettwitz ein in Europa einzigartiges Komplettpaket.“
Neben Fahrzeugbatterien werden zunehmend auch stationäre Speicherlösungen, etwa für Privathaushalte oder Netzanwendungen, getestet. Die neue EU-Verordnung von 2024 verschärft die Anforderungen an Zertifizierungen weiter – auch kleinere Speicherlösungen unterliegen seither umfangreichen Prüfungen.
Nachhaltig testen – mit Rücksicht auf Umwelt und Energieverbrauch
Ein zentrales Element des neuen Testzentrums ist die nachhaltige Energieversorgung. So nutzt die Anlage Solarstrom vom eigenen Gelände sowie ein System zur Energierückgewinnung: Batterien, die im Testzyklus entladen werden, speisen andere Prüfstände. Für thermische Prozesse kommt Wärme aus einer Biogasanlage zum Einsatz. Auch beim Kältemittel setzt DEKRA auf CO₂ statt auf klimaschädliche Gase. Eine moderne Rauchgaswäsche filtert Emissionen bei Brandversuchen.
Sind heutige Batterien noch brandgefährlich?
„Im normalen Betrieb sind moderne Batteriesysteme sehr sicher“, sagt Hucke. Zwar werden in den Prüfständen Sicherheitsgrenzen bewusst überschritten, um Worst-Case-Szenarien zu simulieren, doch Fortschritte in Zellchemie und Thermomanagementsystemen senken das Risiko deutlich. Neue Batteriegenerationen verzichten zunehmend auf kritische Elektrolyte, wodurch thermisches Durchgehen deutlich unwahrscheinlicher wird.
Bereit für Festkörpertechnologie und Großspeicher
Auch auf künftige Technologien wie Festkörperbatterien ist das Testzentrum bereits vorbereitet. Diese Systeme bieten höhere Energiedichten und Spannungen, stellen jedoch neue Anforderungen an Prüfprozesse. Die bestehenden Prüfstände sind auf diese Herausforderungen ausgerichtet – auch für große Speicher etwa in Lkw, Land- oder Schienenfahrzeugen.
Eröffnung und Fachveranstaltung im Herbst 2025
Die Inbetriebnahme des DEKRA Batterie Test Centers am Lausitzring ist für den Herbst 2025 geplant. Parallel zur Errichtung der Infrastruktur werden bereits Prüfanlagen installiert. Fachbesuchern bietet die Veranstaltung „Safe Battery Experience“ am 8. und 9. Oktober 2025 die Gelegenheit, das Zentrum und seine Leistungsfähigkeit kennenzulernen.
Quelle: Contentway GmbH, DEKRA